BEYOND THE GRID ÉPISODE 1 : MODES RACE OFF

Plongeons avec Matteo Pezzotti, directeur du jeu, et Stefano Talarico, responsable de la conception, dans les nouvelles fonctionnalités innovantes de MotoGP™25. Commençons par les modes Race Off !

La sortie de MotoGP™25 est imminente. Vous avez pu profiter d’un premier aperçu des nouvelles fonctionnalités dans la vidéo Beyond the Grid, mais nous savons que vous en voulez toujours plus ! Pour satisfaire votre curiosité, nous avons discuté avec Matteo Pezzotti, directeur du jeu, et Stefano Talarico, responsable de la conception, pour en savoir davantage sur les innovations de ce nouveau chapitre, à commencer par les modes Race Off.

Matteo, Stefano, merci d’être ici avec nous. Les fans ont hâte d’en savoir plus sur les modes Race Off et tout l’aspect entraînement du jeu. Une première question toute simple : pourquoi avoir décidé d’intégrer cette fonctionnalité ?

Bonjour à tous ! Nous sommes ravis de voir l’accueil que vous avez réservé aux sessions d’entraînement. Nous voulions vraiment intégrer ce mode. Au fil des années, nous avons eu la chance d’ajouter et d’ajuster de nombreuses fonctionnalités, mais il manquait malgré tout une part importante de la vie d’un pilote : l’entraînement. Nous avons interrogé des pilotes de chaque catégorie, et tous nous ont dit l’importance de l’entraînement de l’amélioration des capacités physiques pour mieux aborder la course. Cela va même au-delà de l’entraînement, puisque cela touche au sentiment de camaraderie, que l’on voit dans le monde réel quand des groupes de motards se rassemblent à l’occasion de sessions spéciales, quelle que soit leur catégorie. Nous voulions retranscrire cet esprit dans le jeu. Vous recevrez donc des invitations à rejoindre des sessions d’entraînement et verrez ces pilotes d’horizons divers s’amuser ensemble.

[Matteo Pezzotti, directeur du jeu]

Absolument ! La franchise MotoGP™ a toujours privilégié la simulation et les défis. Pour s’imposer et gagner, il fallait vivre chaque course à fond, jusqu’au dernier dixième de seconde. Dans MotoGP™25, nous voulons vous offrir une autre expérience de gameplay, plus détendue et plus fun. Voilà pourquoi nous nous sommes inspirés de la vie de vrais pilotes. Vous savez peut-être qu’il leur est interdit de s’entraîner sur leur vraie moto. Pour améliorer leur technique, ils optent pour d’autres types de machines. Ne vous en faites pas, les courses n’ont pas disparu ! Mais l’objectif est différent. Le but principal n’est pas d’arriver le premier, mais de s’entraîner et d’apprendre de nouvelles choses.

[Stefano Talarico, responsable de la conception]

Vous vous êtes donc aussi inspirés de la vie réelle pour ces motos ? À quoi les joueurs peuvent-ils s’attendre avec ces trois motos très différentes ?

Oui ! Nous avons pris soin d’attribuer à chaque moto un système physique bien spécifique, que nous avons développé en adaptant notre moteur à la taille de chaque engin et au type de terrain sur lequel il évolue. Nous avons commencé par Motard, avant de régler la maniabilité en fonction des circuits particuliers de la discipline. Pour la première fois depuis le passage sur Unreal Engine, MotoGP™ passe en tout-terrain. Il a donc fallu étudier et travailler les surfaces et les pneus pour retranscrire l’expérience Flat Track le plus fidèlement possible, avec tous les dérapages et la dynamique unique. Vous devrez apprendre à interpréter le terrain et trouver le bon équilibre entre l’accélération et le freinage. Ces motos sont super à piloter, pas étonnant qu’elles aient autant de succès sur le ranch de Valentino Rossi !

De leur côté, les Motards ont une maniabilité très différente, même si elles reposent sur le même cadre que les Flat Track. Les circuits goudronnés sont plus petits, un peu comme pour le karting, mais leur vitesse de pointe est plus élevée, avec un moteur plus puissant que sur Minibike.

Pour finir, les Minibikes constituent le genre de plus particulier de la série. Beaucoup plus petites et moins puissantes, elles sont par contre très agiles. Elles courent sur les mêmes surfaces qu’en Motard, mais elles réagissent différemment. Elles sont parfaites pour améliorer vos réactions et votre fluidité dans les virages. Un bon conseil : testez ce type de moto très particulier, mais super marrant !

[Stefano Talarico, responsable de la conception]

Ça a l’air excellent ! Côté paramètres de ces sessions d’entraînement, il sera possible de courir sur des circuits inédits et personnalisés, dans deux environnements. D’où vous est venue l’inspiration ? D’un site en particulier ?

Tout à fait ! Nous avons regardé où les pilotes allaient s’entraîner dans le monde réel, nous voulions créer l’endroit idéal, qui regroupe toutes les caractéristiques d’un bon terrain d’entraînement. MotoGP™ est une histoire européenne, nous avons donc opté pour deux environnements représentatifs du continent : les collines ensoleillées de Maremme, en Toscane, et un site plus frais, dans les Alpes.

Nous voulions structurer ces environnements comme de gros parcs d’attractions. Vous y trouverez des plateformes où vous verrez les pilotes arriver et discuter tout en préparant leur machine, typiquement le genre d’esprit de corps que nous cherchions à transmettre. Les deux environnements proposeront un circuit goudronné et un espace tout-terrain, pour un total de quatre tracés entièrement imaginés par notre talentueuse équipe.

Quand il a fallu créer de nouveaux circuits, nous avons cherché à les rendre réalistes sans pour autant copier un site existant. Nous avons donc plongé dans le monde du Flat Track, des Minibiles et du Motard, pour observer et absorber les caractéristiques de chaque piste. Cette étude nous a servi de base pour nos circuits personnalisés. Nous avons hâte de savoir ce que vous en pensez !

[Matteo Pezzotti, directeur du jeu]

Les sessions d’entraînement ne seront pas disponibles depuis le menu Race Off, mais seront un élément important du mode Carrière. Pouvez-vous nous dire où elles apparaîtront et quels avantages elles nous donneront sur le chemin de la gloire ?

Nous les avons envisagées comme un moyen de faire retomber la pression entre chaque week-end de course. L’occasion de calmer le jeu et de récolter au passage de précieuses récompenses. En général, elles interviennent après un programme double ou triple. En participant à ces sessions, pour la première fois dans la franchise, vous améliorerez les performances physiques de votre pilote et apprendrez à mieux négocier certaines situations de course, comme la maniabilité de la moto en virage. Ces mécaniques reflètent fidèlement les actions des pilotes et renforcent le côté authentique et immersif du jeu. Vous recevrez aussi des livrées et des accessoires exclusifs pour personnaliser votre look à l’entraînement.

Vous recevrez trois invitations différentes, une par genre de moto. Vous pourrez ainsi choisir à chaque fois celle que vous souhaitez utiliser, décider de tout tester ou d’apprendre à maîtriser une seule discipline.

Vous pourrez aussi décliner les invitations, mais attention, vous n’obtiendrez pas tous les bonus de performance de l’entraînement. Évidemment, le jeu ne sera pas injouable sans entraînement, mais vous vous priverez d’une partie de l’immersion. Nous vous conseillons de tester ces nouvelles fonctionnalités et de vous amuser dans cet environnement innovant !

[Stefano Talarico, responsable de la conception]

Messieurs, merci beaucoup. Nous allons manquer de temps. Je sais qu’il reste encore beaucoup à explorer et nous avons hâte de tout savoir des innovations du mode Carrière et des améliorations technologiques dans le prochain épisode !